rottensteiner’s blog

Die gute Nachricht: Der Citroen C-Zero Airdream ist nun verfügbar. Die Schlechte: Kostenpunkt: 35.946 Euro.

Das ist ein derzeit noch sehr hoher Preis, zumal der Hersteller eine Garantie für 2 Jahre für das Fahrzeug und 5 Jahre oder 100.000 km für die Batterie und den Antriebsstrang gibt.

Sonst jedoch gibt es viel Positives zu berichten: Elektromotor mit permanentem Magnet-Synchronantrieb, 64 PS, 16kW Lithium-Ionen-Akkus, Ladedauer 6 Stunden bzw. 0,5 Stunden Schnellladung mit 400V. Reichweite 150km, Höchstgeschwindigkeit 130 km/h, Beschleunigung 0-100km in 15,9 Sekunden.

Sicherheit: 3-Punkt-Sicherheitsgurte auf allen 4 Sitzplätzen, ABS, ESP inkl. ASR.

Alles in allem eigentlich phantastische Werte, alleine der Preis ist noch verbesserungswürdig, allerdings war zu erwarten, dass die ersten wirklich verfügbaren E-Fahrzeuge noch relativ teuer sind.

Links zum Thema: Jedenfalls gibt Citroen bereits die Leasing-Konditionen für das Auto für Deutschland bekannt, nähere Details und auch eine große Bildgalerie dazu finden Sie auf emissionslos.com. Leasing-Konditionen für Österreich habe ich übrigens bei Raiffeisen-Leasing gefunden.

publiziert von e.rottensteiner am 17. Dez. 2010. \\ Tags: Elektrofahrzeuge

VW hat in Shanghai ihre neue Studie des Golf Blue Emotion vorgestellt, der zumindest in China ab 2013 mit Voll-Elektro-Antrieb auf den Markt kommen soll. Es gibt kaum Kompromisse zum herkömmlichen Golf, das Fahrzeug hat 115 PS und fährt von 0 auf 100 km/h in 11,8 Sekunden.

Das Auto fährt sich nahezu lautlos, Volkswagen betreibt die Elektro-Schiene ganz vehement, in Europa aber eher in Richtung Hybrid-Antrieben statt einer reinen Elektro-Antriebs-Strategie (diese ist offensichtlich eher vorerst in den asiatischen Ländern ein Theman weil dort mehr diesbezügliche Konkurrenz bzw. Notwendigkeit dafür herrscht). Der Golf Blue Emotion fährt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h und hat eine Reichweite von bis 150 km. Testbericht auf Autobild.de.

publiziert von e.rottensteiner am 19. Aug. 2010. \\ Tags: Elektrofahrzeuge

Die Telekom-Presse schreibt am 29.6., dass über die Firma ElectroDrive Salzburg GmbH derzeit an die 100 Think City’s in Salzburg an Gewerbekunden mit einer monatlichen fixen Rate vermietet werden. Im Preis von 890 Euro netto sind die Ladeinfrastruktur, der Öko-Strom aus öffentlichen Ladestationen, Service und Reifen enthalten. Die Laufzeit beträgt 48 Monate und gegen Anfang 2011 sollen E-Autos anderer Hersteller wie Citroen, Mitsubishi und Smart verfügbar sein. Lesen Sie hier mehr.

publiziert von e.rottensteiner am 25. Jul. 2010. \\ Tags: Elektrofahrzeuge

Vor kurzem erreichte mich eine Mail von Sepp Essl, einem der ehemaligen Hauptgesellschafter der Firma Lupower die ja bekannterweise einen wirtschaftlichen Kollaps erlitten hatte – ich habe hier darüber berichtet.

Herr Essl hat mittlerweile die Markenrechte, Domain und Homepage aus der Masse erworben und verfolgt als Einzelfirma unter dem Firmennamen LUPOWER weiterhin das Ziel, Fahrzeuge mit alternativen Antriebsquellen (vornehmlich Elektro) zu vertreiben. Lupower importiert und vertreibt Produkte der Firma Vetrix und Enerblu und ist Vertriebspartner der Firma E-Cycle im Westen Österreichs. Bleibt der Firma Lupower nur zu wünschen, dass der Boom zu alternativen Fahrzeugen nun wirklich bald anspringt und sich das Investment in dieses Geschäftsfeld auch auszahlt.

Anmerkung in eigener Sache: Vor allem die Produkte von E-Cycle haben’s mir angetan, selten so stylische Bikes gesehen wie die der kleinen Bike-Schmiede rund um das Trio Ernst und Sandra Just sowie Albert Albert Weishäupl.

publiziert von e.rottensteiner am 23. Mai. 2010. \\ Tags: Elektrofahrzeuge

Auf Arte lief vor kurzem ein ausgezeichneter Beitrag zum Thema Elektroauto, in dem die generelle Problematik rund um den Elektroantrieb ganz gut behandelt wird. So berichtet der Beitrag unter anderem, dass in Kalifornien zum Beispiel aufgrund des permanenten Smog-Problems bereits 1990 per Gesetz verordnet wurde, dass bis zum Jahr 1998 2% aller Neuwagen Elektroautos sein sollten. Alle maßgeblichen amerikanischen Autobauer begannen damals mit der Entwicklung von Elektrokraftfahrzeugen und General Motors lieferte damals den EV1, der rund 100 km Reichweite und Blei-Akkus hatte. Nachdem 2003 diese gesetzliche Bestimmung fiel, zog GM alle 1000 gelieferten Elektroautos wieder ein (diese konnten im Leasing bezogen werden) und das war’s dann vorerst mit dem Thema Elektro-Antrieb. Erst jetzt wieder gibt es ein Wieder-Aufleben des Elektro-Antriebes und im Beitrag wird zum Schluss auch Renault-Nissan speziell erwähnt, die als erster großer Autohersteller für 2012 mehrere Serienfahrzeuge mit Elektroantrieb angekündigt haben (ich habe hier berichtet). Da kann man diese Autos auch in Aktion bzw. auch die eine tatsächlich existierende Schnell-Ladestation sehen.

publiziert von e.rottensteiner am 08. Dez. 2009. \\ Tags: Elektrofahrzeuge

Renault bringt Ende 2012 vier Serienautos mit reinem Elektroantrieb auf den Markt. Unter der Bezeichnung Renault Z.E. (Zero Emission) hat Renault vor kurzem angekündigt, Elektroautos in der Variante Limousine, Kleinwagen, Kompakt- und Nutzfahrzeug 2011 auf den Markt zu bringen und 2012 in Serie liefern zu können. Derzeit gibt es nur die Conceptcars, hier die vier Modelle:

Twizy Concept Z.E. mit 100 km Reichweite, einer Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h, 20 PS und folgenden Abmessungen (L x B x H): 2,3 x 1,1 x 1,5)

ZOE Z.E. Concept mit einer Reichweite von 160 km, Höchstgeschwindigkeit 140 km/h, 73 PS, L x B x H: 4,1 x 1,84 x 1,52

Kangoo Z.E. Concept mit einer Reichweite von 160 km, Höchstgeschwindigkeit 130 km/h, 95 PS, L x B x H: 3,9 x 1,86 x 1,9

Fluence Z.E. Concept mit einer Reichweite von 160 km, 95 PS, L x B x H: 4,8 x 1,9 x 1,5

Ich hätte persönlich nicht erwartet, dass Renault hier so massiv in den Elektroantriebs-Markt dränkt, finde es jedoch bemerkenswert mit welchem Elan und welcher Power hier Renault ans Werk geht.

Ganz massiv wird auch das Thema Energieversorgung angegangen, so stellt sich Renault hier vor, unter dem Schlagwort “one-stop-shopping” über das Händlernetz die Vermietung der LI-Akkus anzubieten. Hier soll es sogenannte “Quickdrop Stations” geben, bei denen automatisch innerhalb von 5 Minuten automatisch der Akku ausgetauscht werden kann (ein beeindruckendes Video sehen Sie auf der u.a. Webseite). Weiters können die Autos per Schnell-Ladung mit integriertem Kabelanschluss in 20 Minuten bzw. im Haushaltsstromnetz mit normalem Stecker in 6-8 Stunden aufgeladen werden.

Die Preise für die Autos sollen in etwa der Höhe heutiger Diesel-Fahrzeuge entsprechen.

Die Website www.renault-ze.com/at beinhaltet alle Informationen zum Thema, Videos mit einer Vorstellung der Modelle gibt es hier.

publiziert von e.rottensteiner am 07. Nov. 2009. \\ Tags: Elektrofahrzeuge

Ein um ca. 12.000 US-Dollar erschwingliches Bike habe ich bei der US-Firma Brammo gefunden. Das Motorrad mit Elektroantrieb ohne Kupplung, Getriebe und Schaltung soll eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, 68 km Reichweite und eine Ladezeit von 4 Stunden haben.

Hier der Link zur grässlich schlecht übersetzten Webseite, alleine das Design des guten Stückes ist schon wirklich bemerkenswert!

publiziert von e.rottensteiner am 19. Okt. 2009. \\ Tags: Elektrofahrzeuge

Das erste Serien-Elektroauto von Nissan soll Ende 2010 auf den Markt kommen und trägt den bezeichnenden Namen “Leaf” (“Blatt”). Es handelt sich um ein komplett neues Modell und um kein umgebautes Fahrzeug aus der herkömmlichen Baureihe. Der Antrieb erfolgt über einen Motor mit einer Leistung von 80 kW und einem Drehmoment von 280 Nm. Der Wagen ist mit einem Lithium-Ionen-Akkusatz ausgestattet, soll eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erzielen und hat eine Reichweite von mehr als 160 Kilometer. Der Ladevorgang erfolgt entweder im Schnell-Lademodus (80% in weniger als 30 Minuten) oder im Normal-Lademodus für eine Vollladung in ca. 8 Stunden. Ein Preisniveau steht noch nicht fest, jedenfalls peilt Nissan in Verbindung mit eventuell in verschiedenen europäischen Ländern verfügbaren Förderaktionen einen konkurrenzfähigen Verkaufspreis rund um die 20.000 Euro an – das Auto jedenfalls sieht extrem gut aus, hier gibt es mehr Infos und auch mehr Bilder.

publiziert von e.rottensteiner am 28. Aug. 2009. \\ Tags: Elektrofahrzeuge

Lese gerade im Kurier, dass auch Renault ab 2011 vier Elektro-Modelle serienmäßig anbieten will. Allerdings mit einem etwas unterschiedlichen Konzept – die Akkus sollen geleased werden. Dass – wie in dem Beitrag beschrieben – der Akku in 3 Minuten ausgebaut ist erfreut mich sehr (mein lange gehegter Hintergedanke dazu ist, mit Sonnenenergie zwei Akkus parallel zu betreiben und auszutauschen) – allerdings was noch niemand so richtig auszusprechen wagte findet sich ebenso in diesem Beitrag: “Nachgedacht wird bei Renault noch, wie man künftig das Geschäft für Autowerkstätten am Laufen halten soll: E-Autos sind praktisch wartungsfrei.” – tja, soviel dazu…

publiziert von e.rottensteiner am 12. Jul. 2009. \\ Tags: Elektrofahrzeuge

Der i MiEV von Mitsubishi wird einer, der beim Rennen um das erste Serien-Elektroauto sicherlich ganz vorne mit dabei sein wird. Ende 2010 soll dieses Auto in Serie in Österreich zu erwerben sein. Der Preis wird angeblich bei 25.000€ betragen, auf der Webseite des ÖAMTC gibt’s ausführliche Berichte und ein Video. Auf den Webseiten von Mitsubishi Österreich findet man ebenfalls ganz passable Informationen über den neuen i MiEV, hier kurz zusammengefasst die technischen Daten: Abmessungen 3,40×1,47×1,60 (lxbxh), Leergewicht 1.080 kg, Sitzkapazität: 4, Höchstgeschwindigkeit 130 km/h, Reichweite pro Ladung 144 km, Ladezeit 5-7h (Schnellladung 80% in 25-30 min.), permanentmagnetisierter Synchronmotor, 64 PS, Lithium-Ionen-Akkus mit 330V und 16 kWh, Hinterradantrieb. PS.: Auf saubereautos.at gibt es ebenfalls einen ausführlichen Bericht dazu!

publiziert von e.rottensteiner am 10. Jul. 2009. \\ Tags: Elektrofahrzeuge

Am Elektromobilitätstag der Uni Salzburg wurde nunmehr wiederholt festgestellt, dass der Elektroantrieb DIE Zukunftslösung ist. Allerdings sind derzeit eher die Probleme im Bereich der Infrastruktur angesiedelt. Obwohl grundsätzlich Akzeptanz für derartige Fahrzeuge besteht hinkt das Angebot hintennach, laut Angaben von Händlern liegt es wohl auch an bürokratischen Hürden. Momentan allerdings befürchte ich bereits, dass je mehr elektromagnetische Antriebssystem sich etablieren, die Politik schön langsam nachzudenken beginnt wie man diesem Trend “steuerlich begegnen” könnte… 

publiziert von e.rottensteiner am 14. Jun. 2009. \\ Tags: Elektrofahrzeuge

Obwohl im Herbst vorigen Jahres mal zu lesen war, dass Tesla Motors der Saft ausgehe, scheint es mittlerweile wieder ziemlich bergauf zu gehen. Heise Autos berichtet, dass Tesla das Herstellungs-Pensum auf 20 Roadsters pro Woche hochgefahren hat und ab Sommer 30 Wagen pro Woche vom Band lassen will. Der Roadster soll ja laut Angaben von Tesla doppelt so energie-effizient wie der Toyota Prius sein. Gleichzeitig kündigte die Autoschmiede das neue Modell “Tesla S” an, es handelt sich dabei um eine rein elektrisch betriebene 4-türige Variante des Roadster zu einem vernünftigeren Preis von ca. 37.000 Euro in den USA. Zum Vergleich: die derzeit verkauften 250 Roadsters konnte man zum wohlfeilen Preis von je 73.000 Euro erwerben. Positiv jedenfalls die Nachricht, dass München von den Amerikanern als erster Europäischer Verkaufs-Standort ausgewählt wurde. Wann es dort losgehen soll war jedoch nicht zu erfahren. Hier die Links zu meinen bisherigen Artikeln zum Tesla: Tesla Roadster erhält Zulassung in den USA, Tesla Roadster in Auslieferung

publiziert von e.rottensteiner am 11. Apr. 2009. \\ Tags: Elektrofahrzeuge

Seit 1.1.2008 gibt es vom Land NÖ einer Förderung von 300€ für den Privat-Ankauf von einspurigen Elektrofahrzeugen. Näheres kann man hier (Elektroscooter-Förderung) erfahren. Dazu gibt es übrigens auch einen Gutschein der EVN für den Betrieb des Scooters über 10.000km im Wert von 64€ (ja genau – so viel kosten 10.000km ungefähr). Elektro-Scooter mit ähnlichem Leistungsverhältnis wie benzinbetriebende Mopeds gibts zwischen 1.500€ und 2.200€, Angebote bei scooterman.at in Baden, ein weiterer Importeur ist Kraemmer Autotechnik in Brunn/Gebirge.

publiziert von e.rottensteiner am 27. Jan. 2008. \\ Tags: Elektrofahrzeuge